@ayumururuayumu
あの記者会見を見てて日産の社長は本当にダメだなって思った。 日産の役員は全員経営から退いた方がいい。
@アイユウ-i3g
ワン速NEWS好き。毎回欠かさず見ています
@xanoko9807
今年の日本カーオブザイヤーがフリードだったのは意外だったなぁ。 RJCもスイフトが4代連続で受賞するとはやっぱ凄いなぁ。
@user-xl3jo7km9c
4:32 しーあーる「ずぃー」ですよ BRZは「ぜっと」ですが
@ひかり-f9l2r
刹那『LMアルヴェルノアヴォクシエンタ、目標を駆逐する』 サーシェス『何台持ってやがるんだ』
@レクサスNX350FSPORT大好き
動画投稿本当に本当にご苦労様です‼️
@Torippii_318
日産とホンダの経営統合についてですが、中国とか海外のメーカーに買収されるよりは全然いいと思います。 ブランドが維持されるなら安心です。 日産・ホンダ・三菱 お互いの弱みを補完しあって海外ブランドに負けないように頑張って欲しい！ 日本メーカーの維持を見せて欲しいです🔥
@Blue-gt7yb
1車種に絞るとプリウス実質1位か 逆にアルファードとヴェルファイア足すとプリウス超すし みんな金持ってるなー
@TM-vv9pw
先代ではどっこいどっこいだったけど、今はフリードよりシエンタが売れてるのね。
@tomohikoo8949
11月はランキングに三菱が3車種入って一安心。とはいえエクリプスクロスはもっと売れて欲しい。ZR-Vは前年比で見れば大幅減ながら2000台以上売れているので堅調に推移しているのかと。レヴォーグはレイバックを足してもこの台数・・・結局レヴォーグのパイをレイバックが奪っただけという結果に。だから合計台数は殆ど増えていない。CX-80は60の時と同様に自社買いしていそう。
@おてんてん-k2s
ホンダが優秀すぎて笑
@SO-po5ew
販社の社長がマスコミにネガティブな発言する訳はないので鵜呑みにはできないです。実際には様々な影響が出てくるでしょう。特に日産のメーカー連結販社の統合の動きは加速しますので地場販社やホンダの販社が買収する事になるでしょう。日産のディーラー再編されていきます。
@71hamadays22
プラットフォームや部品共通化後にグループディーラーとして受け入れてして欲しいして欲しい。
@クワトロバジーナ-e2w
経営統合って事は3社がホンダに飲み込まれるだけではないでしょうか？ ホンダのシャーシとパワーユニットを共有して各々のデザインをした車を作る🚘🚗。 GTーRはNSXベース、セレナはステップワゴンベース、ノートはフィットベースってな具合にね！
@W1LLYOU
カーオブザイヤーなんてモンドセレクションみたいな価値しかないと思ってるんですがw
@co.cross18HV
プリウスの人気が復活！50でしくじったのを糧に、本気で作り上げた結果ですね
@ktojs.4895
一番は海外の「HONDAはアメリカ、NISSANは欧州」をお互いの販社で補完しあう事と思うがね。国内はNISSANしか利益は享受出来んだろうし。
@xyzdaisuki
外見デリカミニで走りがホンダみたいな車出ないですかね😊
@越智雅彦-x9i
日産GTRを過去にするために スカイラインタイプRを製作してブッチギロウ
@7seaswalker